厦大航模队在2015年中国国际飞行器设计挑战赛(CADC)中获佳绩

　　2015年中国国际飞行器设计挑战赛（CADC）于9月27日在山东举行。厦门大学航模队24名队员在领队老师郭立军和教练黄荣（研究生）的带领下，代表厦门大学参加了电动滑翔机、对地侦察、垂直起降、限时载运空投及科技创新评比等项目，与来自全国的91所高校、1800多名大学生同台竞技，并最终获得一等奖2项，二等奖1项、三等奖4项的优异成绩。本次参赛的航模队队员由来自全校多个院、系的不同专业的硕士研究生和本科生组成。

　　在“电动滑翔机”项目中，厦大航模队的陈耀腾、宁伟机组和邱玥、廖碧英机组均获得全国一等奖，并为厦门大学赢得了团体第5名的好成绩（共62所高校参加该项目）。

　　“对地侦查”项目是厦大航模队第一年参加的比赛项目，在没有前人经验和准备时间仓促的情况下，航模队的刘煌星机组和倪铭机组分别获得了全国二等奖和三等奖的好成绩。

　　“限时载运空投”是CADC赛事中难度最大、综合性最高的项目，厦门大学航模队在电子设备意外状况频出的情况下，积极面对困难，坚持不懈，熬夜加班，尽一切努力完成比赛，展现了厦门大学学子顽强拼搏的精神风貌，最终获得了三等奖的成绩。

　　同时，在科技创新评比中，航模队的两项创新设计——“基于‘限时载运空投项目’的翼稍小翼设计”和 “高性能机翼机身旋转折叠自锁机构”，均获得了评委老师的认可，取得了三等奖的好成绩，初步展现了航模队的创新能力。

　　本届的国际飞行器设计大赛横跨了中秋节与国庆节（9月26日—10月2日）两个重大节庆日，而队员们在紧张激烈的比赛准备中无暇顾及佳节，在一次又一次起早贪黑的试飞与调试中度过了中秋和国庆假期。

　　队员们在参赛过程中充分展现了厦大学子良好的精神风貌。成绩不是我们最终的目的，而是激励我们更进一步的动力。厦门大学航模队将充分吸取这次的比赛经验，为将来的科研创新和科研竞技打下坚实的基础。

　　这项赛事是由国家体育总局和教育部联合举办的，与美国举办的世界大学生航空设计大赛、欧洲大学生载重飞机设计大赛，合称为世界高校科研类飞行器设计赛三大赛事。中国国际飞行器设计挑战赛，将科技、体育及教育有机地结合起来，既是对大学生设计的飞行器和航模飞行性能的考验，同时也考评他们对动力、结构、能源等技术的掌握程度和创新思路的发散程度。大学生在竞赛中获得创新的乐趣，锻炼创新的能力，这将为他们在未来的学习、科研乃至创业中打下创新的根底。

　　（航空航天学院　郭立军）